Los Verdes de Lanzarote

La FCM iniciará una campaña contra la nueva carretera para "salvar La Geria"

El próximo mes de septiembre la Fundación César Manrique iniciará una campaña llamada "Salvar La Geria: carretera no", que consistirá en la disusión de información para la sensibilización social y reuniones informativas con los sectores afectados por la construcción del último tramo de ampliación de la carretera de La Geria, desde el cruce de la vía deTinajo por Tinguatón hasta el pueblo de Uga.

La Fundación se opone a esta nueva carretera por considerar que se propiciarán grandes flujos turísticos y una circulación masiva de vehículos a gran velocidad. Propone, en cambio, una carretera que se convierta en una senda escénica, conservado el mismo ancho que tiene ahora con apartaderos, como la carretera que une los Jameos del Agua con la Cueva de los Verdes.

FUENTE:http://www.lanzarotedigital.com/./espanol/actualidad/noticias/2004/ln20040705105905.html

La negativa del Ministerio de Defensa a seguir colaborando con AENA (Aeropuertos nacionales) en las tareas de control de los aviones en fases de ruta y aproximación al aeropuerto de Guacimeta representa un serio reto al movimiento ecologista y la población conejera. El propósito de AENA de ubicar en Montaña Blanca un radar secundario que realize ambas funciones encontró desde un principio la oposición de los vecinos de Tías y San Bartolomé, organizaciones de diverso tipo, de todas las instituciones municipales y del Cabildo Insular.

Mostramos nuestra oposición al proyecto por el incumplimiento de las Normas Subsidiarias de San Bartolomé, el PIOT de Lanzarote, que considera Montaña Blanca como suelo rústico no urbanizable, el artículo 27 de la Ley de Espacios Naturales de Canarias de 1994 y el 63.1 de las Leyes de Ordenación del Territorio y Espacios Naturales, además del impacto visual generado en el Paisaje Protegido de La Geria.

Desde Ben Magec se planteó la conveniencia de instalar sendos radares secundarios de aproximación, como en los aeropuertos de Gran Canaria y Tenerife Sur, continuando con el uso civil de las instalaciones de Peñas del Chache. Esta alternativa, más costosa pero inocua desde el punto de vista medioambiental, no ha encontrado eco en los pronunciamientos del responsable de AENA en la isla, Antonio Rodríguez y del máximo abanderado a favor del radar, Cándido Reguera, diputado del PP.

¿Existe realmente algún peligro para la aviación civil en Lanzarote? Rotundamente no. Ni existen zonas de penumbra o interferencias, ni la actual densidad de tráfico (una media diaria de 100 vuelos para un máximo de 289) sugiere ningún riesgo. Así lo han expresado representantes del SEPLA y fuentes no oficiales de AENA. No existe razón alguna de carácter técnico que justifique la salida de AENA de Peñas del Chache para ocupar otros 24.000 m2 de suelo conejero, enemistándose con los habitantes de Lanzarote y todas las instituciones.

¿Qué justifica el radar de Montaña Blanca? Exclusivamente la necesidad de buscar un enclave de características similares a Peñas del Chache desde el que poder realizar las tareas de seguimiento en ruta y aproximación con la libre disponibilidad que el Ejército ahora niega. Ni siquiera una más que dudable privatización de los servicios de control aéreo justificaría una intervención en este sentido.

Definitivamente, sólo en el constante desprecio a nuestro entorno natural anida un proyecto como el que se pretende para Montaña Blanca. No podemos sino preguntarnos qué significan estas pequeñas islas en los planos donde se diseña nuestro futuro. Acaso simples estorbos.

Fuente: http://www.benmagec.org/islas/lanzarote/montanablanca.html

EL PROBLEMA DE LA SUPERPOBLACION EN LANZAROTE

En las última décadas Lanzarote está sufriendo un brutal incremento de la población residente , lo que está produciendo un tremendo impacto social y medioambiental en nuestro territorio

Según el estudio “Evolución de la Población” del ISTAC en el que se analiza la evolución de la población en Canarias en la década de los 90 , el aumento de la población (11,9 %), es la segunda más alta del Estado Español (La primera en Baleares) y muy superior a la del Estado (3,4%). En el mencionado estudio se afirma que el crecimiento demográfico de Canarias viene motivado por el saldo migratorio, al menos en un 70%. y se afirma que existe una correlación entre presión demográfica y crecimiento turístico, ya que la mayor presión demográfica se produce en las islas de alta actividad turística.

La tendencia en los últimos años es al incremento de las altas de empadronamiento, en 2002 en Canarias, aumento la población a 52.373, lo que supone un incremento del 16% respecto al año anterior, de las cuales el 54,08% de las mismas correspondieron a extranjeros, y el 45,92% a personas de otras comunidades españolas.

La inmigración “oficial” supuso que el pasado año casi todos los municipios de las tres islas orientales hayan incrementado el número de residentes . Cabría destacar que la de Fuerteventura fue en la que más aumentó su población el año pasado. El INE contabilizó a 69.762 habitantes, 5.221 más que un año antes. Estos datos suponen un incremento del 7,5 por ciento, el mayor de todas las islas del Estado. El porcentaje de crecimiento en Lanzarote fue del 4,3 por ciento, con 4.773 personas más que en 2002. La provincia de Las Palmas ganó durante el año pasado 28.569 ciudadanos.

Esta masiva inmigración está agravando los problemas de densidad de población que padece el Archipiélago, situándola en 254 h/Km2, de personas residentes y/o que trabajan en Canarias .

La contabilidad del impacto del turismo en la densidad, 11.000.000 durante el año, supone una incidencia de 301.369 turistas por día, o lo que es lo mismo 41-42 h/Km2 de densidad de población, lo que eleva la soportada por el Archipiélago a 296 h/km2, una de las más altas del planeta

PROBLEMAS GENERADOS POR LA SUPERPOBLACION

Según los datos oficiales cada año se establecen legalmente en Canarias unos 50.000 foráneos , o lo que es lo mismo se necesitan decenas de miles de nuevas viviendas , más capacidad de las infrestucturas, más servicios sociales, ..etc.

Los efectos sobre el mercado de trabajo en nuestra isla son enormes, provocándose un aumento del paro y de la precariedad laboral

El problema es más grave de los que dicen las encuestas oficiales ya que en ellas no se recogen los inmigrantes que se encuentran en situación irregular, y no nos referimos a los inmigrantes que llegan en pateras, que son una minoría de los mismos y además están de paso; sino a los que llegan en barcos y aviones camuflados como turistas para instalarse definitivamente en nuestra tierra.

No solo nuestro territorio, y el medioambiente se ven alterados , también abría que considerar los aspectos culturales y sicológicos que la masiva llegada de extranjeros provoca sobre los canarios pudiéndose despertar indeseables sentimientos xenófobos en la población autóctona.

ALTERNATIVAS A LA SOLUCION DEL PROBLEMA

Los Verdes de Lanzarote entendemos necesaria una actuación política que permita paralizar la situación. El fenómeno migratorio es una cuestión social y política, y como tal debe ser tratado.

La UE debe corresponsabilizarse por las peculiares condiciones del hecho insular canario y la lejanía. Si la UE busca la igualdad en las condiciones de vida de todos sus ciudadanos y ciudadanas, ello no es excluyente con la necesidad de crear un mecanismo de control de toda la inmigración, incluido aquel que controle también a los que llegan a Canarias desde otros territorios de la Unión Europea.

El control de residencia supone la aplicación de las excepciones contempladas en el artículo 39 del Tratado de la Unión Europea sobre libertad de movimiento, trabajo y residencia por cuestiones medioambientales y de estabilidad social. Pero que en ningún modo cuestione la igualdad, que solo tiene sentido con relación a la equidad entre los ciudadanos. Siempre que sea posible, habrá que sostener más social y culturalmente a quienes en el punto de partida se lanzan a la vida con más hándicaps y dificultades.

Por todo ello, Los Verdes de Lanzarote defenderemos mecanismo legales y jurídicos que permitan el control y regulación de todos los flujos migratorios que llegan a Canarias, desde intervenciones municipales a la posibilidad de introducir normativas y legislación propias, como puede ser un ESTATUTO DE RESIDENCIA, que, si es necesario, pase por las instituciones comunitarias. Una regularización necesaria para garantizar la correcta socialización de la población inmigrada y para preservar nuestra sociedad de las tendencias xenófobas que se podrían derivar de un incremento de población excesivamente rápido.

Todo ello no implica en modo alguno que Los Verdes de Lanzarote neguemos la diversidad y pluralidad de la sociedad canaria, ni la necesidad de reconocer la integración social de las personas inmigradas. Para Los Verdes ningún ser humano es ilegal, por lo que defendemos que todas las personas inmigradas en Canarias actuales y las que aspiran a residir en las islas, pasen a formar parte plenamente de nuestra sociedad, con los mismos derechos y obligaciones que el resto de la población.

La FCM se reúne con Fernández de la Vega para pedirle que frene las prospecciones

La Fundación aprovecha la estancia de la 'número dos' del Gobierno central para exponerle su postura en el encuentro del sábado. El PSC quiere ver a la ministra para mostrarle también su negativa

La vicepresidenta del Ejecutivo de José Luis Rodríguez Zapatero, María Teresa Fernández de la Vega, quien se encuentra de vacaciones en Lanzarote, se entrevistará el próximo sábado con los responsables de la Fundación César Manrique. Asimismo, después de este encuentro entre la entidad manriqueña y la vicepresidenta del Gobierno, Fernández atenderá a los medios de comunicación.

Este encuentro se procede tras emerger en la opinión pública insular la posibilidad de que José Luis Rodríguez Zapatero conceda la licencia para que Repsol prosiga con las prospecciones petrolíferas en aguas cercanas a Lanzarote y Fuerteventura.

La posición de la Fundación César Manrique a este respecto es de clara oposición. En este sentido, los responsables de la entidad manriqueña tendrán oportunidad de hacerle llegar su postura a la vicepresidenta del Gobierno de la nación.

Cabe recordarse nuevamente que el presidente José Luis Rodríguez Zapatero se comprometió a consultar a las instituciones, agentes sociales y económicos sobre las prospecciones petrolíferas antes de tomar una decisión.

En este sentido, los responsables del PSC-PSOE tratarán de mantener también un encuentro a lo largo de esta semana con Fernández de la Vega, en el que los socialistas conejeros intentarán exponer a la número dos del Ejecutivo de Rodríguez Zapatero su oposición frontal a que el Consejo de Ministros autorice de nuevo los permisos a la multinacional Repsol para la búsqueda de hidrocarburos.

Según las fuentes socialistas consultadas ayer, los responsables del partido ya han mantenido contactos con el jefe del gabinete de la vicepresidenta para ir preparando un encuentro, que sirva para adelantar las reuniones que los socialistas esperan realizar en Madrid el próximo mes de septiembre, con el fin de bloquear los permisos a la multinacional y que en principio, serían con el ministro de Industria, José Montilla y la titular de Medio Ambiente, Cristina Narbona.

Ayer, los responsables del PSC-PSOE en la Isla no quisieron apresurarse a confirmar que el encuentro vaya a producirse, dado que Fernández de la Vega, se encuentra en el sur de la isla pasando unos días de descanso y su visita es estrictamente privada.

El PSC ha presentado mociones en todos los ayuntamientos y en el Cabildo para que se aprueben resoluciones en contra de la concesión de permisos a Repsol.

Fuente: Canarias7,
http://www.canarias7.es/hoy/p.region.shtml#noticia_48537

El colectivo de vecinos de Caleta de Famara, que se opone a la construcción de un dique en la playa de la localidad marinera, ha recogido más de mil firmas contra el proyecto
El colectivo se opone a una obra que consideran muy perjudicial y que propiciaría la masificación del Archipiélago Chinijo.
El colectivo se opone a la construcción de la rampa de acceso a la playa en los términos que propone el proyecto del Ayuntamiento de Teguise. Los vecinos en ningún momento han sido informados de los detalles de una obra que prevé, bajo un título eufemístico, una rampa de cinco metros y una escollera de seis, según el proyecto redactado por el Cabildo y culminado desde abril pasado. La comunidad de residentes considera el proyecto «descomunal y absolutamente desproporcionado para el tamaño de la playa, que causará un impacto visual y paisajístico brutal que no se corresponde con la situación real ni con las necesidades de bañistas y navegantes». Otras críticas son el desplazamiento de la escollera en dirección al mar «que eliminará parte de la franja costera intermareal, facilitando el acceso de un número de embarcaciones indefinido a varios espacios protegidos». Tampoco ven utilidad en una infraestructura de tal calibre para su uso en un período no superior a los meses de verano.

Convocatoria

El colectivo ha anunciado medidas de presión yla convocatoria de una sentada en la playa el próximo sábado 21, a las 13.00 horas.

El colectivo de vecinos de Caleta de Famara, que se opone a la construcción de un dique en la playa de la localidad ha convocado una sentada en la playa el próximo sábado 21 de agosto, a las 13.00 horas.